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[探讨] 力争S3线2016年开工,现在9012都快过完了。

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发表于 2019-12-3 10:24 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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今年把车都卖了,就等你开通了
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发表于 2019-12-3 10:28 | 显示全部楼层
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这些话 听都不想听。力争这词太虚了
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 楼主| 发表于 2019-12-3 10:31 来自手机 | 显示全部楼层
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叫我恶魔 发表于 2019-12-3 10:28
这些话 听都不想听。力争这词太虚了

要是S3线领导能像ETC领导这么积极努力就好了。

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发表于 2019-12-3 10:33 | 显示全部楼层
wxw19871005 发表于 2019-12-3 10:31
要是S3线领导能像ETC领导这么积极努力就好了。

哈哈哈哈,那还有话讲的啊。
还要多远才能进入你的心
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发表于 2019-12-3 10:45 | 显示全部楼层
这不是力没挣住吗
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发表于 2019-12-3 10:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 啤酒一瓶半 于 2019-12-3 10:58 编辑

16年前,温州城区规划是沿着瓯江东西延展,所以瓯北和洞头变区,瓯海大道建成,和南北走向的S1

16年后,温州城区改规划为环山南北拓展,这才开始重视南北的交通规划

温瑞快速路和S3作为南北交通2个大工程,方案更迭几次

到现在确立共建的方案,从16年算起,3年多不快也不算慢

所以浪费的不是这3年,而是16年前的十年

S1打通温州南到温州站之后,转而大力气打通温州站到瑞安城区的S3线一期

比现在打通S1温州站到洞头,S3还在图纸上,收益强10倍也不止
瑞安论坛的毒舌党
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发表于 2019-12-3 11:06 | 显示全部楼层
本来温瑞大道(永宁大道)只是地面路线

S3走高架,是2条线路

这么操作,温瑞大道和S3的进展会比现在快许多

但是根本上无法解决未来温瑞交通的瓶颈

所以才有了温瑞快速路计划

所以温瑞快速路两层+S3共建

一劳永逸解决温瑞未来的交通,且因为共建节省了很多投资

这点上,晚几年是可以接受的

瑞安论坛的毒舌党
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发表于 2019-12-3 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
我也力争年前赚个一百万

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发表于 2019-12-3 11:50 来自手机 | 显示全部楼层
我要求低点,力争每年赚50万。

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发表于 2019-12-3 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
啤酒一瓶半 发表于 2019-12-3 11:06
本来温瑞大道(永宁大道)只是地面路线

S3走高架,是2条线路

大明镜S3专线乃温瑞大都市影响最深远的线路

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发表于 2019-12-3 11:57 来自手机 | 显示全部楼层
我去,好打脸

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发表于 2019-12-3 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
安阳大富豪 发表于 2019-12-3 11:55
大明镜S3专线乃温瑞大都市影响最深远的线路

又吹上了,好像只有你一个站点似得

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发表于 2019-12-3 13:47 | 显示全部楼层
重视南北的交通规划

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瑞安最好的站点在人民路站,温州就三个换乘车站

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都说了力争了 又不百分百

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leek 发表于 2019-12-3 13:49
瑞安最好的站点在人民路站,温州就三个换乘车站

还是你有眼光

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发表于 2019-12-3 15:13 来自手机 | 显示全部楼层

温州S1,S2,S3目前规划的就三个交换站,机场,温州站和瑞安的人民路站

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leek 发表于 2019-12-3 15:13
温州S1,S2,S3目前规划的就三个交换站,机场,温州站和瑞安的人民路站

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发表于 2019-12-3 16:18 来自手机 | 显示全部楼层
不是说力争了吗。。。?争不到也是情有可原啊

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发表于 2019-12-3 17:15 来自手机 | 显示全部楼层
wxw19871005 发表于 2019-12-3 10:31
要是S3线领导能像ETC领导这么积极努力就好了。

etc领导努力大家有目共睹

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